<<< предыдущая статья следующая статья >>>

АВТОПОХОД ВЫХОДНОГО ДНЯ

1. Отправная точка — Екатеринбург

Дмитрий Анисимов

Давно собирался начать описывать свои «автопоходы выходного дня». И самому потом перечитать интересно, и другим, возможно, пригодится. И вот, наконец, собрался: начало нового, интересного (надеюсь) и познавательного (уверен) цикла — перед вами. Поехали!

Часто ведь так бывает: есть свободное время, есть автомобиль и есть желание куда-нибудь съездить, чего-нибудь посмотреть. А в интернете все про Парижи да про Фиджи, но туда долго и дорого: или выходных не хватит, или денег. И тут — вот они, мои иллюстрированные записки. И сразу становится понятно, что и природные красоты, и исторические достопримечательности есть прямо вокруг нас, в шаговой, как говорится, доступности. Особенно если шаг этот выполняется через порог автомобиля. ;)

Все автопоходы, которые я планирую описать на сегодняшний день, начинаются из Екатеринбурга, потому что именно в Екатеринбурге я и живу. Поэтому, наверное, логично будет в первой статье цикла коротко рассказать именно об этом городе. Так вот, расположен он на восточном — азиатском — склоне Уральского хребта в средней его части. Граница Европы и Азии идет с севера на юг вдоль Уральских гор, так что, путешествуя по нашим краям, вы не раз натолкнетесь на соответствующие памятные знаки — стеллы, столбики, таблички. Ближайший к Екатеринбургу «пограничный пункт» находится буквально в нескольких километрах от города, на Московском тракте, что идет в Пермь и далее в Москву. Говорят, на этом месте вскоре построят какую-то мега-башню с рестораном наверху. А пока все достаточно скромно (девушки, что на фото, присутствуют здесь не всегда):

А теперь — немного истории. Екатеринбург был основан в 1723 году и назван в честь святой Екатерины, покровительницы императрицы Екатерины I, жены Петра I. Специально заостряю на этом внимание, т.к. многие думают, что Екатеринбург — это во имя Екатерины II.

Как и все уральские города, начинался Екатеринбург с железоделательного завода. А заводы в те давние времена строили так: находили подходящую речку, возводили на ней плотину, рядом с плотиной — заводские цеха. Плотина нужна была для того, чтобы приводить в действие всевозможные механизмы. Перед плотиной, понятное дело, образовывался пруд, вокруг пруда разрастался город. И потому каждый уральский город расположен вокруг пруда. А в Екатеринбурге их целых три — Верх-Исетский, Нижнеисетский и Городской. Последний находится в самом центре Екатеринбурга. Зимой он, как и другие пруды, покрыт льдом, летом по нему катаются на лодках, а иногда проводятся всевозможные соревнования и водные шоу.

А по старой плотине проходит центральная улица города. Когда-то она называлась просто — Главный проспект, а с советских времен стала, понятное дело, проспектом Ленина. На плотине с одной стороны от проспекта — пруд, с другой вытекает из пруда река Исеть. Маленькая, надо сказать, речка — и трудно поверить, что когда-то она была судоходной:

Место возле плотины на берегах Исети называется Историческим сквером, а в народе его зовут просто — Плотинка. Это традиционная площадка для народных гуляний по выходным и в праздники. А я в молодости любил здесь летом по пятницам попить пивка... Эх, сядешь, бывало, на ступеньки набережной, откупоришь купленную в ближайшем киоске ледяную бутылочку... хорошо! Но теперь я вырос, и на пьющих на улице пиво смотрю с осуждением. ;)

А буквально в паре шагов от Плотинки — центральная площадь Екатеринбурга, называемая Площадью 1905 года. Зимою на ней ставят елку и строят ледяной городок:

Надо сказать, что Екатеринбург — город достаточно компактный по размерам, хотя и немаленький по населению (1,3 млн. человек). В последнее время передвигаться по нему в будни на автомобиле довольно проблематично: пробки хоть и «короткие», но медленные. Зато водители, на мой взгляд, вполне себе вежливые: захочешь перестроиться в другой ряд — только включи поворотник, и если не первый, так второй-третий обязательно тебя пропустит. В благодарность принято мигнуть пару раз «аварийкой». Точно так же выпускают на главную дорогу из дворов и с прилегающих территорий. С некоторых пор стало принято пропускать и пешеходов на переходах.

Рассказывая о дорогах, не могу не отметить, что Екатеринбург стоит на оживленнейшем их перекрестке. Из него расходятся (или в него сходятся) дороги из Перми, Челябинска, Кургана, Тюмени. Через Тюмень вы попадаете в Сибирь, через Курган — в Казахстан, через Челябинск — в Башкирию и далее на Волгу и российский юг, через Пермь — в западные и северо-западные регионы России.

Рассказывать о Екатеринбурге подробней я, пожалуй, не буду. Все-таки информацию о нем, как и о любом другом крупном и известном городе, вы легко найдете и в книгах, и на других сайтах. Приведу лишь пару-тройку ссылок на свои екатеринбуржские фотогалереи. Вот они:

Вот пока и все. А в последующих рассказах своего автопоходного цикла я постараюсь побольше рассказать о маленьких и малоизвестных городах Урала. Оно того стоит, поверьте.

<<< предыдущая статья следующая статья >>>

АВТОПОХОД ВЫХОДНОГО ДНЯ 1. Отправная точка — Екатеринбург

АВТОПОХОД ВЫХОДНОГО ДНЯ

1. Отправная точка — Екатеринбург